"Anche se mi offrissero 100.000 euro, non la venderei": Anne, 56 anni, guida la 2CV Charleston ereditata da sua madre.

Dietro la Cattedrale di Reims , Anne a volte parcheggia un'auto che non passa inosservata. Questa 2CV Charleston bordeaux e nera è una delle ultime prodotte da Citroën all'alba dell'estate del 1990. La storia, che ha dato anima, carattere ed emozione a questo modello, inizia con un incrollabile attaccamento materno.

" Ho avuto una madre che ha sempre amato le 2CV, le ha sempre conosciute", ricorda Anne. Pochi ricordi concreti riaffiorano, a parte la tenerezza che Anne provava per quest'auto, al momento della morte della madre nel 1999. Negli ultimi mesi della sua vita, la madre di Anne trovò grande conforto nel vedere la figlia venire a trovarla con la sua fedele Charleston. È anche attraverso questi preziosi momenti che vengono scritte le trasmissioni.

Anne ereditò la 2CV nel 1999. Ma la vita parigina relegò rapidamente l'auto in secondo piano. Confidò: " L'ho usata poco e poi l'ho lasciata in un capannone per 4 o 5 anni ". Durante questi anni, Anne ha custodito gelosamente l'auto, consapevole del suo valore sentimentale , ma senza riuscire a darle il posto che meritava sulla strada...

Nel 2013, suo marito le regalò un modellino dell'auto per Natale. Un regalo misterioso, che nascondeva una piccola pubblicità. " Non ti offro solo il modellino, ma soprattutto il restauro completo della 2CV di tua madre da parte di un professionista". Il restauro comprendeva tutto: il ripristino della carrozzeria, la verniciatura , i problemi di ruggine, tutto era stato curato. "Ero così felice, e in quel momento mi sono detta che in seguito avrei a mia volta passato l'auto alle mie figlie", ricorda .

L'auto riacquista quindi tutto il suo splendore, pronta a rimettersi in viaggio e continuare la storia di famiglia, un modo per prolungare il legame con la madre. Questa trasmissione assume il suo pieno significato durante il matrimonio della figlia: " Ha scelto naturalmente di usare il Charleston di famiglia per raggiungere la cerimonia. E mia madre sarebbe stata così felice di vedere sua nipote partire in una 2CV il giorno delle nozze", confida Anne.

Questo forte legame con il modello non si limita all'intimità familiare. " Ora uso la 2CV per piacere, nei fine settimana, quando non ho un lungo viaggio da fare. È una gioia, un'auto molto zen ", osserva Anne. "Ciò che mi colpisce è la simpatia di quest'auto. Viviamo in un mondo in cui la gente per strada è sempre con telefono e auricolari, con lo sguardo fisso sul nulla. Qui, solo con la 2CV, tutti alzano la testa e ci fanno un segno di simpatia". Da qualche parte, dove le auto moderne isolano, la Charleston crea un legame. E ha anche la capacità di toccare tutte le generazioni . " Anche i bambini di 10, 11, 12 anni sono tutti pazzi. Anche se non hanno ricordi d'infanzia con lei ".

In un mondo automobilistico sempre più complesso, Anne apprezza anche la filosofia meccanica della sua Charleston. " Non è l'auto complicata di oggi. Se c'è qualcosa da fare, un filo che non funziona, non è necessario cambiare l'intero circuito ", spiega pragmaticamente. Certo, possedere una 2CV nel 2025 impone dei vincoli specifici: in particolare, i piccoli serbatoi.

In origine era Super, ma non viene più distribuita nelle stazioni di servizio. Quindi bisogna aggiungere un additivo a ogni pieno di benzina senza piombo 98. "Questo fa parte del suo fascino, diremmo. Anne deve anche adattare l'uso della sua preziosa Charleston alle condizioni meteorologiche. " Ora è un'auto estiva, una vecchia signora con 97.000 km, che deve rimanere in garage per tutto l'inverno", dice. Nonostante le sollecitazioni dei potenziali acquirenti, Anne rimane categorica: "Mi è stata offerta l'acquisto, ma se qualcuno mi offre 100.000 euro, non la vendo". La 2CV Charleston vale molto più del suo valore di mercato e soprattutto rappresenta un'eredità di famiglia inafferrabile.